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放弃可换电池才是正道，不然死路一条。
原因太简单的，不是简单的没钱铺开问题。
1、第一个就无法获得车主接受：一辆刚买的家用车，换到了一个衰减度达八成的网约车的电池，你说家用车主能接受吗？
那解决问题1的方法就只有，电池免费，不含在汽车售价中，那问题来了，谁出这钱？全国汽车一年销售2000多万辆，未来新能源过半也就三五年时间，1000万汽车电池免费安装，每个电池便宜到1万成本来算，也是1千亿，除电池外，还有更换和充电设备。
可能，你又会说，电池家用时还可以自己充电，那问题来了，在家里充电的那部汽车，电池厂怎么从他们那里收回成本？每年1000亿的投放。。。。靠高速公路的换电收回成本吗？那岂不是天价，怎么跟充电型新能源车竞争啊？
一开始就走错，还继续错下去。。。。及时止损吧。
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